LR010297 9X2QAA 306DT Virabrequim para Land Rover Jaguar Diesel
Série:Land Rover
Modelo do motor: TDV6,3.0(diesel V6,3.0L)WS-218
Número OE:LR038168
Peso líquido (kg):17,3
Comprimento total (mm):422,5
- Introdução de Produto
Parâmetros característicos do produto:
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Series |
Land Rover |
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Modelo de motor |
TDV6,3.0(diesel V6,3.0L)WS-218 |
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Número OE |
LR010297 |
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Peso líquido (kg) |
17.3 |
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Comprimento total (mm) |
422.5 |
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Eixo (mm) |
70 |
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Biela (mm) |
63 |
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Curso (mm) |
90 |
O virabrequim 306DT é uma peça móvel rotativa de alta velocidade, portanto seu equilíbrio é extremamente importante. O peso de equilíbrio definido no braço da manivela do virabrequim 9X2QAA pode equilibrar apenas a força inercial rotacional e seu momento, enquanto o equilíbrio da força inercial recíproca e seu momento requer um mecanismo de equilíbrio especial, geralmente um ou dois balanceadores são adicionados ao motor. Eixo, seu sentido de rotação é oposto ao do virabrequim e sua velocidade é o dobro da do virabrequim, de modo que a força inercial recíproca e o momento gerado quando o virabrequim gira podem ser equilibrados.
Teoricamente falando, o motor de seis cilindros em linha tem a menor vibração e a melhor suavidade de funcionamento e geralmente não precisa usar um eixo de equilíbrio para alcançar o equilíbrio do virabrequim para Land Rover Jaguar diesel. Portanto, a grande maioria dos motores de caminhão no mercado adota o arranjo de seis cilindros em linha, e alguns carros de última geração também usam esse tipo de motor, como o clássico motor BMW de seis cilindros em linha, Mercedes-Benz classe S e assim por diante.




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