Virabrequim do motor diesel Om646 2.2L para Mercedes Benz

Blanks (pequenos virabrequins são forjados, virabrequins grandes são feitos de ferro fundido nodular). Ao forjar, a barra é queimada em vermelho e passada por várias matrizes de forjamento para forjar uma forma plana multivolta. O último processo no estado vermelho quente torce cada volta para o ângulo correspondente.

1) Posicionamento do carro, descubra o centro do moente principal em um torno comum, e posicione as duas pontas do carro.

2) O jornal principal do veículo.

3) O moente da biela é girado em um torno especial, o porta-ferramenta gira com o moente da biela enquanto alimenta a ferramenta e dois moentes da biela com o mesmo ângulo são girados ao mesmo tempo; (a produção de teste ou produção não em massa é realizada em torno comum Faça uma fixação excêntrica no mandril e use o mancal da biela como centro de rotação).

4) Perfure os orifícios do canal de óleo, o virabrequim Om646 possui canais de óleo lubrificante do mancal principal para o braço da manivela até o interior do mancal da biela, e equipamentos especiais são usados ​​para furação profunda.

5) Têmpera de alta frequência, têmpera o jornal principal e o jornal da biela para melhorar a dureza da superfície.

6) Esmerilhe o jornal principal.

7) Esmerilhar o munhão da biela é uma máquina de esmerilar virabrequim especial muito precisa, que irá esmerilhar automaticamente durante a medição, e a precisão é controlada por 00,01 mm;

8) Outros processamentos (chaveta de conexão do volante, ranhura de retorno de óleo, rosca, etc.).

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