Folga axial do virabrequim do motor

A folga axial do virabrequim do motor também é conhecida como folga final do virabrequim. Durante o funcionamento do motor, uma folga muito pequena pode fazer com que as peças se expandam devido ao calor e fiquem presas; Folga excessiva causará movimento axial do virabrequim, acelerará o desgaste do cilindro e afetará o sincronismo das válvulas e a operação normal da embreagem. Portanto, durante a manutenção do motor, o tamanho dessa folga deve ser verificado e ajustado até ficar adequado.

A folga axial do virabrequim refere-se à folga entre a face axial do rolamento e o ressalto de posicionamento do munhão. Se a folga for muito pequena, fará com que a máquina se expanda e fique presa; A folga excessiva e o movimento para frente e para trás causarão desgaste anormal nos componentes do grupo da biela do pistão, e a superfície da bucha do mancal axial ou da arruela de encosto se desgastará gradualmente, fazendo com que a folga mude e formando um deslocamento axial. Portanto, ao montar o virabrequim, deve-se verificar a folga axial do virabrequim.

Durante a inspeção, primeiro ajuste o ressalto de posicionamento do virabrequim contra um lado da face da extremidade axial do rolamento, pressione o virabrequim em direção à extremidade traseira com um pé de cabra e, em seguida, use um calibrador para medir entre o braço do virabrequim e a capa do mancal axial ou arruela de encosto .

A folga axial do virabrequim geralmente é 0.05-10 18mm. Se a folga axial for muito grande ou muito pequena, substitua ou repare o mancal axial ou a arruela de encosto para ajuste.