VW3.0 V6 3.0L Cambota para Audi A3 A4

O virabrequim do motor está escondido dentro do motor do carro, a posição mais central, e a principal função é converter a energia térmica da combustão da gasolina no carro em energia cinética mecânica rotacional através da biela e do mecanismo de manivela e saída à caixa de velocidades. A energia é transferida para as rodas, que impulsionam o carro.

1. O óleo do transportador lubrifica e resfria as bielas e os pinos do pistão.

A bomba de óleo dentro do motor bombeia o óleo no cárter e o envia para as partes de fricção da biela e do pino do pistão através do orifício de óleo pré-processado dentro do virabrequim para lubrificá-los e resfriá-los e transportar os detritos gerados durante o movimento Caminhada.

2. Equilibre a vibração do motor

Quanto mais sofisticado o carro, menor a vibração do funcionamento do motor e mais suave o funcionamento. Além do projeto da estrutura de contrapeso do próprio virabrequim, um par de virabrequins de balanceamento é acionado diretamente sob o virabrequim. Eles estão conectados ao virabrequim por meio de engrenagens e possuem uma relação de fase estrita. O sentido de rotação do virabrequim é oposto e a velocidade é o dobro da velocidade do virabrequim.

3. Transmitir as informações de velocidade de rotação e ângulo do virabrequim, ou seja, refletir as informações de ângulo de cada cilindro.

A ECU (Unidade de Controle Central Eletrônico) do motor pode controlar a diferença de sincronismo do comando de válvulas e ajustar o tempo de abertura das válvulas de admissão e escape através desta informação de ângulo; calcule o tempo de abertura do bico injetor de combustível em cada cilindro para atingir o objetivo de aumentar o torque e reduzir as emissões Efeito.

4. Acione outras partes do motor para girar.

Por exemplo, a árvore de cames é acionada para girar pela roda dentada ou polia de sincronização; o gerador é acionado para funcionar, a bomba de água é acionada para funcionar; o ventilador do tanque de água é acionado e o ar condicionado do veículo é acionado, etc., que são a fonte de energia para outras partes móveis.

5.6 O virabrequim do cilindro ainda está mexendo o óleo no cárter enquanto está funcionando, resfriando e lavando a câmara do virabrequim. Além de lubrificar a parede interna do cilindro, também pode retirar o calor interno do motor através do óleo espirrado, através do cárter e do exsudado do corpo do cilindro do motor.

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