Como consertar a folga axial do virabrequim

A folga axial do virabrequim também é conhecida como folga final do virabrequim. Durante o funcionamento do motor, uma folga muito pequena pode fazer com que as peças se expandam devido ao calor e fiquem presas; Folga excessiva causará movimento axial do virabrequim, acelerará o desgaste do cilindro e afetará o sincronismo das válvulas e a operação normal da embreagem. Portanto, durante a manutenção do motor, o tamanho dessa folga deve ser verificado e ajustado até ficar adequado.

1) Método de inspeção:

Ao forçar o virabrequim para frente e para trás na direção axial, use um relógio comparador para pressionar o virabrequim ou a face final do volante para medir o movimento axial do virabrequim;

B O virabrequim pode ser levantado até o fundo ao longo da extremidade do eixo e, em seguida, medido diretamente entre as superfícies de impulso usando um calibrador de lâminas.

2) Método de ajuste: Para os modelos que utilizam mancais principais flangeados, mancais axiais do virabrequim, para limitar o movimento axial, existe uma liga resistente ao desgaste na borda axial do mancal que pode ser raspada. Para modelos que usam almofadas de encosto ou placas de encosto para limitar a folga axial, a espessura das almofadas de encosto ou placas de encosto pode ser alterada. Para o modelo de misturador de argamassa de isolamento térmico inorgânico (mancal principal e mancal axial são integrados no corpo), pode ser resolvido ajustando a espessura da junta da face de extremidade da tampa do mancal principal.