Quanto gira a árvore de cames após uma volta da cambota

Uma revolução do virabrequim e meia revolução do eixo de comando significam uma revolução do eixo de comando, duas revoluções do virabrequim e duas revoluções do virabrequim de um motor de quatro cilindros, 720 graus, são divididos igualmente em quatro cursos de 180 graus para cada cilindro. Esses quatro tempos são então divididos uniformemente no sistema de distribuição de válvulas de um único cilindro, que são os ângulos de abertura e fechamento da admissão e exaustão do eixo de comando de válvulas.

O virabrequim é o componente mais importante de um motor. Ele suporta a força transmitida da biela e a converte em torque, que é emitido pelo virabrequim e aciona outros acessórios do motor para funcionar. O virabrequim está sujeito à ação combinada da força centrífuga da massa rotativa, da força de inércia do gás que varia periodicamente e da força de inércia recíproca, fazendo com que o virabrequim resista à carga de flexão e torção. Portanto, o virabrequim deve ter resistência e rigidez suficientes, e a superfície do mancal deve ser resistente ao desgaste, funcionar uniformemente e ter bom equilíbrio.

Para reduzir a massa do virabrequim e a força centrífuga gerada durante o movimento, o mancal do virabrequim geralmente é oco. Um orifício de óleo é aberto em cada superfície do mancal para introduzir ou retirar óleo para lubrificação da superfície do mancal. Para reduzir a concentração de tensão, o mancal principal, o pino da manivela e o braço da manivela são conectados por um arco de transição.